一种彩涂板材料在不**业中存在不一样的应用情况，这必然和它的特性有关。彩涂板在电梯行业中得不到广泛应用在于其缺点和大多数电梯的生产工艺配合度不高所致。电梯零部件中钣金件主要集中在电梯轿厢、门系统和控制柜柜体等，这些零件还普遍应用焊接工艺，也更加注重外观质量。大多电梯企业还是采用工序分散的方式组织生产，这加大了原材料在周转过程中碰撞、刮擦的风险，另外作为外观件都需要考虑防腐能力。以上这些电梯钣金件的生产特点或多或少都限制了彩涂板的使用，彩涂板在电梯行业应用的具体缺点如下：

⑴成形性能稍差。彩涂板的原材料以镀锌板为主，其材料特性较冷轧板偏硬，另外为保护材料表面的涂层，原材料表面需要增加保护膜，钣金件带膜加工需要对涂膜的柔韧性有较高的要求。这些情况反映在折弯工序上将影响折弯精度的达成。

⑵切口腐蚀。由于彩涂板是先涂覆涂料后进行产品制作，那必然会出现类似镀锌板那样的切口腐蚀现象，虽然不影响表面外观和使用，但在盐雾试验的表现是不符合要求的。

⑶焊接性能差。彩涂板产品加工成形后，由于表面覆有漆膜，也有绝缘的保护膜覆盖在漆膜表面，因此彩涂板加工基本无法应用焊接工艺，如果强行应用会出现严重的焊接缺陷和职业卫生安全问题。

⑷板厚的限制。由于彩涂板的生产过程需要用涂辊进行，它要求材料具备较好柔性，过去彩涂板的材料厚度在1mm以内，后进行工艺改进，彩涂板的板厚较高提升到1.5mm，板厚在提升，应用场景和生产成本都会大幅提升。因此现在市面上1.5mm 以上的彩涂板较少。

⑸工序分散易导致产品不良。彩涂板和拉丝不锈钢都要求表面覆膜，但彩涂板的表面更加脆弱，出现刮损时无法修复。如果采用分散工序进行生产，多次的上下料和周转都使得彩涂板表面容易刮花，这种质量缺陷是不可逆的。这种情况使得彩涂板在使用过程中存在较大质量风险。